根据财新网报道,极星汽车因未能获得美国商务部网联汽车专项授权,将面对无法在美销售新车型的困境。公司宣布,将在清空现有车型库存后退出美国市场。极星汽车CEO表示,汽车行业正在进入一个新的发展阶段,即依靠区域市场来推动增长。
资料图:极星汽车在深圳福田区的展示。
美国商务部工业与安全局于2025年1月发布了《保障信息通信技术与服务供应链:网联汽车》的最终规则,并于同年3月生效。根据这一规则,从2027年开始,美国将禁止进口和销售与中国和俄罗斯有关的车辆网联系统或自动驾驶软件,以及搭载这些软件的网联汽车。此外,从2030年起,美国还将禁止进口和销售中俄关联的网联系统硬件和相关汽车。
此举意味着汽车行业可能面临更加明显的区域化发展趋势。汽车制造商需要重新评估和调整其全球战略,以适应这些变化。